Franske etterforskere skal gi ut sitt første rapporten til hva som forårsaket ulykken i Air France flight AF447 dag.
Den franske havarikommisjonen organ, BEA, vil presentere sine foreløpige rapport til reportere i dag på sitt hovedkvarter i Le Bourget, Frankrike.
Ifølge Christiohe Guillot-Noel, leder for en forening for ofre for Air France flight 447, vil familiene til ofrene møte med BEA og Air France tjenestemenn ved det franske Transport departementet bare på forhånd.
"Familiene håper å ha alle fakta, fremfor alt å kunne unngå dette etter hvert skjer igjen, sier han.
"Vi har bare ett krav: åpenhet. Vi har bare en forventning: sannheten, sier han.
Den BEA innledende funn vil være basert på den automatiske meldingene som ble sendt av luften håndverket øyeblikkene før den mistet kontakten, sammen med spor fra den gjenopprettede vraket og restene av de 51 personene som så langt er produsert.
En av de automatiske meldingene tydet på at flyet ble mottatt feil hastighet informasjon fra Pitot rør, noe som kan destabilisere flyets kontrollsystem. Eksperter mener at Pitot rørene kan ha iset over.
Uten de svarte boksene, kan vi aldri få vite nøyaktig hva som skjedde på den tragiske dagen. Nødnummeret beacons på den svarte boksene er bygget for å avgi sterke ping i 30 dager etter en krasj. Selv om 30 dagers perioden er utløpt, søkere er fremdeles prøver ligger på enheten.
Letingen etter flere lik og vrakdeler ble avsluttet av Brasil den 27. juni.
Kilde: AP
comment… read it below or add one } (En kommentar ... les det nedenfor eller legg til en )
Jonathan,
Eurocockpit (www.eurocockpit.com) har spredt rapporten, så vidt jeg kan lage ut fra mitt ganske clunky oversettelse. I tillegg til å være en utmerket kilde til meningsfulle og høyt teknisk diskusjon og debatt, de også spekulere om politikk og kommersielle interesser av partene oppgave med analyse og rapportering, og hvordan dette kan skjevhet utfallet. Dette synes enda mer relevant med de uheldige unlikelihood av den svarte boksen nå hentet. Som jeg forstår det, blandet Airbus med funn av A330 ikke-kommersielle pilottest krasjer, som drepte alle 7 personer ombord.